Типовая Инструкция учетчику-контролеру статистического обследования пассажиропотоков на внутригородских и пригородных маршрутах общественного пассажирского транспорта

Приложение N 7 к Методологическим рекомендациям по проведению обследования по определению степени использования общественного транспорта различными категориями граждан (транспортной подвижности граждан)

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ УЧЕТЧИКУ-КОНТРОЛЕРУ СТАТИСТИЧЕСКОГО ОБСЛЕДОВАНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКОВ НА ВНУТРИГОРОДСКИХ И ПРИГОРОДНЫХ МАРШРУТАХ ОБЩЕСТВЕННОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

I. Общая часть

1. Основной задачей статистического обследования пассажиропотоков на общественном пассажирском транспорте является получение информации о подвижности (количестве поездок) различных категорий граждан, в том числе пользующихся правом бесплатного проезда и абонементными билетами долговременного пользования для проезда в городском и пригородном сообщениях.

2. Учетчикам-контролерам для проведения обследования пассажиропотоков выдаются:

- временное удостоверение учетчика-контролера, предоставляющее право проверки у пассажиров обследуемого маршрута проездных документов и документов, удовлетворяющих их право на бесплатный проезд в общественном пассажирском транспорте;

- наряд на проведение обследования пассажиропотоков по закрепленному маршруту и графику движения транспортного средства;

- маршрутный справочник с краткой характеристикой обследуемого маршрута;

- настоящая Инструкция;

- таблицы, учетные талоны и карточки для первичного учета перевозимых пассажиров;

- необходимые канцелярские принадлежности и папка для хранения документации.

II. Порядок работы и обязанности учетчика-контролера

1. За 1 - 2 дня до начала обследования пассажиропотоков учетчик-контролер получает от руководителя обследования маршрута временное удостоверение на право проверки проездных документов и наряд на проведение обследования по закрепленному за ним маршруту и графику движения и обязан своевременно явиться в указанное в наряде место к началу работы.

2. Перед началом смены учетчик-контролер по предъявлению временного удостоверения и наряда получает от руководителя обследования маршрута необходимые для обследования материалы и указания о порядке предстоящей работы, заполняет все реквизиты в учетных таблицах и карточках (дата, N маршрута, N графика, гос. N транспортного средства, вид перевозок и др.).

3. В период проведения обследования пассажиропотоков учетчик-контролер обязан строго соблюдать технологический процесс учета пассажиров и обработки первичной документации.

4. При нахождении в автобусе двух и более учетчиков-контролеров каждый из них должен вести регистрацию вошедших пассажиров раздельно по установленному порядку, а обработку результатов обследования производить совместно с другими учетчиками-контролерами и кондуктором.

5. Учетчики-контролеры не имеют права вмешиваться в работу водителей, кондукторов и других линейных работников транспорта, должны быть вежливыми в обращении с пассажирами.

6. О всех случаях происшествий на маршруте, повлекших длительные задержки движения или возврат транспортного средства с линии, невозможность продолжения работы по обследованию пассажиропотоков, учетчики-контролеры обязаны сделать запись в карточке учета пассажиров о времени и причине прекращения работы и незамедлительно проинформировать руководителя обследования маршрута и в дальнейшем действовать по его указанию.

7. В конце смены учетчик-контролер обязан сдать наряд и обработанные материалы обследования по установленным формам руководителю обследования маршрута, который должен сделать отметку в наряде о выполнении учетчиком-контролером сменного задания. Оплата труда учетчиков-контролеров производится в течение 5-ти дней со дня окончания обследования пассажиропотоков по оформленным в установленном порядке нарядам.

8. Учетчики-контролеры несут ответственность за некачественное выполнение своих обязанностей. Работа, признанная браком, оплате не подлежит.

Источник - Письмо Госкомстата России от 14.02.2002 № ОР-09-23/692