Учетная политика автотранспортного предприятия для целей бухгалтерского учета автотранспортного предприятия (примерный образец)

Приложение N 1 к Приказу от 28.12.2009 N 01-У

Учетная политика организации для целей бухгалтерского учета

Бухгалтерский учет в организации ведется в соответствии с Федеральным законом от 21.11.1996 N 129-ФЗ "О бухгалтерском учете", Положением по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в РФ, утвержденным Приказом Минфина России от 29.07.1998 N 34н, и Положениями по бухгалтерскому учету (ПБУ 1/2008 - 22/2010), применяемыми с учетом правового положения ООО "Автотранс", определенного в гражданском законодательстве, Уставе автомобильного транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ), Федеральном законе от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционой деятельности".

Форма бухгалтерского учета. Информация, содержащаяся в первичных учетных документах, накапливается и систематизируется в регистрах бухгалтерского учета по журнально-ордерной форме в электронном виде с использованием программно-прикладного продукта. Основанием для отражения данных в продукте являются первичные документы, фиксирующие факт совершения хозяйственной операции, а также справки бухгалтера по "ручным" операциям, в отношении которых составляется отдельный учетный документ.

Правила документооборота и технология обработки учетной информации. Первичные документы, принимаемые к учету, составляются с применением унифицированных форм документов, утвержденных Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 N 78 (по учету работ в автомобильном транспорте). Формы утвержденных документов содержатся в Приложении N 3 к Приказу об учетной политике.

Инвентаризация. В целях обеспечения достоверности данных бухгалтерского учета и отчетности инвентаризация всего имущества транспортного предприятия проводится в последнем месяце года, а также в иных установленных законодательством случаях.

Система внутреннего контроля. Эта система включает в себя следующие элементы:

- проверка учета транспортных средств, расчетов с поставщиками и покупателями, с прочими дебиторами и кредиторами, контроль активов и обязательств;

- контроль учетной документации и правовых аспектов хозяйственных операций в сфере грузопассажирских перевозок и оказания услуг транспортной экспедиции.

Критерий существенности. Показатель считается существенным, если его нераскрытие может повлиять на экономические решения заинтересованных пользователей, принимаемые на основе отчетной информации. Существенной в грузоперевозках признается сумма, отношение которой к общему итогу соответствующих данных за отчетный год составляет 10% и более. В сфере пассажирских перевозок уровень существенности определяется аналогичным образом и составляет 5% и более, такой же показатель установлен для транспортной экспедиции. Принятые показатели существенности используются при составлении отчетности и выявлении ошибок в отражении перевозок, транспортной экспедиции. Для специфичных ошибок существенность устанавливается в каждом конкретном случае.

Раздельный учет по видам деятельности

В организации ведется раздельный учет доходов и расходов, относящихся к грузовым, пассажирским перевозкам, к транспортной экспедиции. Для раздельного учета расходов и доходов проводятся следующие мероприятия:

- в структуре организации сформированы три подразделения с условными названиями "отдел грузоперевозок", "отдел пассажирских перевозок", "отдел экспедиции";

- определен состав работников, которые заняты в том или ином отделе;

- направление (вид) деятельности (грузопассажирские перевозки или экспедиция) отражено в наименовании должностей сотрудников и в их должностных инструкциях;

- каждый объект имущества организации приказом руководителя распределяется между основными направлениями деятельности. В случае, когда это сделать невозможно, указываются проценты использования между двумя видами деятельности;

- расходы транспортного предприятия также распределяются между двумя видами деятельности;

- любые иные виды расходов, характер которых не очевиден, распределяются между видами деятельности организации в процентном отношении (в зависимости от размера выручки, получаемой прибыли, от иного выбранной организацией показателя распределения).

Транспортные средства

Критерий отнесения имущества к объектам основных средств. Имущество, в том числе транспортные средства, приобретаемое для ведения деятельности и используемое свыше 12 месяцев, учитывается в составе объектов основных средств, если его стоимость составляет не менее 20 000 руб. В учете ОС отражается на счете 01 в корреспонденции со счетом 08 "Вложения во внеоборотные активы".

Раздельный учет основных средств организован в части активов:

- используемых организацией в грузоперевозках;

- используемых в пассажирских перевозках;

- используемых при оказании услуг транспортной экспедиции;

- используемых во всех видах деятельности организации.

Данное разделение позволяет распределить стоимость основных средств для расчета налога на имущество, уплачиваемого по общему налоговому режиму, например, в части транспортной экспедиции или какого-либо вида перевозок, не подпадающего под спецрежим "вмененная система налогообложения", при применении которого налог на имущество не уплачивается.

Формирование первоначальной стоимости ОС. Стоимость объектов, используемых только в не облагаемой НДС деятельности (пассажирских перевозок), включает в себя предъявленный поставщиком налог, который в учете отдельно не показывается. Основные средства, предназначенные для облагаемой (транспортная экспедиция или грузоперевозки), оцениваются в учете без предъявляемого к вычету НДС. Если же основные средства используются в облагаемой и необлагаемой деятельности, то предъявленный налог отражается на субсчете 19-1-1. Далее налог пропорционально по итогам квартала распределяется между субсчетами 19-1-2 (в части необлагаемых операций) и 19-1-3 (в части облагаемых операций). С указанных субсчетов налог соответственно относится на стоимость ОС (Дебет 08 Кредит 19-1-2) и принимается к вычету (Дебет 68-2 Кредит 19-1-3).

Определение сроков полезного использования. Транспортные средства включаются в состав амортизационных групп исходя из сроков полезного использования, способа начисления амортизации и сходных функциональных признаков. По транспортным средствам, которые не указаны в Классификаторе, срок полезного использования определяется исходя из указанного в технической документации авто срока эксплуатации, а при отсутствии таких сведений - исходя из ожидаемого срока полезного использования и получения дохода.

В случае наличия у одного инвентарного объекта нескольких частей, сроки использования которых отличаются более чем на 30% (уровень существенности по срокам использования), данные составляющие учитываются как отдельные инвентарные объекты.

Способ начисления амортизации по объектам ОС:

- линейный;

- списание стоимости пропорционально пробегу автомобиля;

- списание стоимости по сумме лет срока полезного использования;

- способ уменьшаемого остатка.

Учет ремонта объектов ТС. Затраты на ремонт в учете:

- отражаются в отчетном периоде в составе расходов по обычным видам деятельности;

- списываются за счет суммы созданного резерва.

Специальная одежда

Бухгалтерский учет спецодежды, выдаваемой водителям и другим работникам, включает выбор следующих возможных вариантов.

Установление порядка списания стоимости одежды водителей:

- единовременно при вводе в эксплуатацию;

- равномерно в течение срока носки;

- единовременно по завершении срока носки.

Установление срока носки (использования) одежды водителей:

- до года;

- более года.

Определение порядка учета в зависимости от источника финансирования:

- за счет выделенных на эти цели средств ФСС (в корреспонденции со счетом 69);

- за счет увеличения общехозяйственных расходов (в корреспонденции со счетом 26).

Выбранный порядок распространяется на спецобувь и средства защиты водителей, механиков и иных работников.

Учет отдельных видов доходов и расходов

В составе доходов по обычным видам деятельности признаются:

- поступления от грузовых перевозок;

- поступления от пассажирских перевозок;

- денежные средства, полученные по договору транспортной экспедиции;

- вознаграждение посредника, полученное в рамках договора транспортной экспедиции.

В составе прочих доходов выделяются:

- поступления от аренды имущества, которым владеет организация;

- иные доходы, не относящиеся к доходам по обычным видам деятельности.

В составе расходов по обычным видам деятельности признаются:

- затраты, связанные с грузовыми перевозками;

- затраты, связанные с пассажирскими перевозками;

- затраты, связанные с исполнением обязанностей экспедитора.

В составе прочих расходов выделяются:

- затраты по предоставлению имущества организации в аренду;

- иные затраты, не относящиеся к расходам по обычным видам деятельности.

Общехозяйственные расходы. На счете 26 в разрезе трех групп - "грузоперевозки", "пассажирские перевозки", "экспедиция" - ведется аналитический учет по видам затрат многопрофильной организации. На указанном счете отражаются оплата услуг сторонних организаций, амортизационные отчисления, коммунальные платежи, зарплата персонала, страховые взносы, аренда помещений организации и другие косвенные расходы. Они включаются в себестоимость оказываемых услуг пропорционально:

- выручке от оказания услуг;

- прямым расходам, отражаемым на субсчетах, открытых к счету 20;

- заработной плате основного персонала (водителей и экспедиторов);

- иному выбранному показателю, позволяющему распределить расходы для расчета себестоимости грузопассажирских перевозок и услуг транспортной экспедиции.

Расходы водителей и экспедиторов квалифицируются как:

- затраты на служебные поездки лиц, работа которых имеет разъездной характер;

- затраты на командировки сотрудников.

Использование личного имущества работников оплачивается:

- путем выплаты компенсации за использование имущества;

- посредством внесения платы за аренду имущества у сотрудников.

Источник - "Транспортные услуги: бухгалтерский учет и налогообложение", 2011, № 1