Инструкция авиационного механика по планеру и двигателям 2-го, 3-го разрядов

Авиационный механик по планеру

и двигателям 2-го, 3-го разрядов

------------------------------
(наименование организации)
УТВЕРЖДАЮ

ИНСТРУКЦИЯ
-----------------------------
(наименование должности)
00.00.0000              N 000
--------  -------------------
(подпись)  (инициалы, фамилия)
Авиационного механика                    00.00.0000
по планеру и двигателям
2-го, 3-го разрядов

1.1. Авиационный механик по планеру  и  двигателям  является  рабочим и
подчиняется непосредственно ______________________________________________.
(наименование должности руководителя)

1.2. На работу авиационным механиком по планеру и двигателям:

- 2-го разряда принимается лицо, имеющее подготовку по установленной специальной программе;

- 3-го разряда принимается (переводится) лицо, имеющее подготовку по установленной специальной программе и стаж работы авиационным механиком по планеру и двигателем 2-го разряда не менее двух лет.

1.3. Авиационный механик по планеру и двигателям 2-го разряда должен знать:

- общие сведения по конструкции обслуживаемых типов летательных аппаратов и воздушных судов (ВС), их двигателей и соответствующих элементов;

- правила пользования техническими описаниями и схемами обслуживаемой авиатехники (АТ);

- эксплуатационно-техническую документацию;

- правила технической эксплуатации, хранения и консервации обслуживаемой АТ;

- применяемые при техническом обслуживании основные смазки, жидкости и материалы, их назначение;

- назначение и принцип действия аэродромного оборудования, приспособлений, инструментов, их маркировку;

- все виды регламентов технического обслуживания;

- правила пользования средствами индивидуальной защиты;

- производственную сигнализацию;

- порядок извещения руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;

- правила оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшим при травмировании, отравлении и внезапном заболевании;

- правила внутреннего трудового распорядка;

- правила охраны труда, производственной санитарии и личной гигиены, пожарной безопасности;

    - ____________________________________________________________________.
(виды, наименования и реквизиты других актов и документов)

1.4. Авиационный механик по планеру и двигателям 3-го разряда должен знать:

- документы, объекты, способы и приемы выполнения работ, указанные в пункте 1.3 настоящей инструкции;

- основные конструктивные и технические данные обслуживаемых типов летательных аппаратов и ВС и их двигателей;

- назначение и принцип работы основных узлов и агрегатов обслуживаемой АТ;

- эксплуатационно-техническую документацию, правила технической эксплуатации, регламенты и технологию технического обслуживания, хранения и консервации обслуживаемой АТ;

- назначение, марки, сорта, нормы расхода материалов, применяемых при техническом обслуживании ВС;

- виды коррозии и способы ее предотвращения;

    - ____________________________________________________________________.
(виды, наименования и реквизиты других актов и документов)

1.5. Авиационный механик по планеру и двигателям 3-го разряда должен уметь выполнять работы, указанные в пункте 2.3.1 настоящей инструкции, а также руководить авиационными механиками по планеру и двигателям 2-го разряда.

1.6. Авиационный механик по планеру и двигателям для выполнения работ с горюче-смазочными материалами должен иметь допуск к самостоятельному техническому обслуживанию воздушных судов.

1.7. ___________________________________________________________________.

2. Обязанности

2.1. Перед началом рабочего дня (смены) авиационный механик по планеру и двигателям:

1) получает производственное задание;

2) проходит при необходимости инструктаж по охране труда;

3) принимает смену;

4) проверяет исправность приспособлений, инструмента, инвентаря и т.п., средств индивидуальной защиты;

    5) ___________________________________________________________________.
(иные обязанности)

2.2. В процессе работы авиационный механик по планеру и двигателям:

1) выполняет работу, по которой проинструктирован и допущен к работе;

2) использует спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты;

3) получает указания от непосредственного руководителя по выполнению задания, безопасным приемам и методам производства работы;

4) соблюдает правила использования технологического оборудования, приспособлений и инструментов, способы и приемы безопасного выполнения работ;

5) немедленно ставит в известность непосредственного руководителя обо всех недостатках, обнаруженных во время работы;

6) соблюдает требования личной гигиены и производственной санитарии;

    7) ___________________________________________________________________.
(иные обязанности)

2.3. В течение рабочего дня (смены) авиационный механик по планеру и двигателям:

2.3.1. 2-го разряда:

1) выполняет подготовительно-заключительные работы при техническом обслуживании летательных аппаратов и установленных на них двигателей по техническим регламентам и техническое обслуживание под руководством авиационного техника по планеру и двигателям ВС III и IV классов;

2) выполняет подготовительно-заключительные работы при техническом обслуживании планера и двигателей ВС:

- установку, перемещение и уборку стремянок, трапов, специального снаряжения;

3) осуществляет подготовку объектов к техническому обслуживанию:

- снятие заглушек, чехлов, стопоров, колодок;

- подсоединение и отсоединение водила при буксировке, подключение и отключение источников гидро- и газоснабжения;

- очистку с промывкой агрегатов, промывку и смазку шарнирных соединений открытого типа, закрепление (швартовку) ВС;

    - ____________________________________________________________________.
(иные обязанности)

2.3.2. 3-го разряда:

1) производит техническое обслуживание под руководством авиационного техника по планеру и двигателям сверхлегких летательных аппаратов и установленных на них двигателей по различным видам регламентных работ средней сложности и ВС III и IV классов:

- очистку агрегатов ВС без применения средств механизации и без промывки;

- наружную смазку или зашприцовку масла через пресс-масленки (без разборки соединений);

- смазку жидким маслом трущихся поверхностей, узлов, сочленений (без разборки соединений);

- смазку через зазоры в сочленениях, покрытие смазкой поверхностей в целях консервации;

- слив конденсата или скопившихся жидкостей;

2) выполняет демонтажно-монтажные работы для обеспечения выполнения работ в зоне демонтируемого изделия;

3) производит внешний осмотр планера, двигателей и их систем:

- проверку правильности положения и плотности закрытия лючков, дверей, отсутствия посторонних предметов, загрязнений, закупорки дренажных отверстий и других очевидных повреждений, цветной дефектоскопии;

4) проводит несложные работы по текущему ремонту;

5) по распоряжению непосредственного руководителя выполняет работы, указанные в пункте 2.3.1 настоящей инструкции;

    - ____________________________________________________________________.
(иные обязанности)

2.4. В конце рабочего дня (смены) авиационный механик по планеру и двигателям:

1) приводит в надлежащее состояние приспособления, инструмент, передает их на хранение;

2) удаляет грязь со спецодежды и спецобуви, при необходимости помещает на сушку и хранение;

3) сдает установленную отчетность;

4) производит осмотр (самоосмотр);

5) сдает смену;

    6) ___________________________________________________________________.
(иные обязанности)

3. Права

При выполнении своих обязанностей авиационный механик по планеру и двигателям обладает трудовыми правами, предусмотренными заключенным с работником трудовым договором, правилами внутреннего трудового распорядка, локальными нормативными актами, Трудовым кодексом РФ и иными актами трудового законодательства.

4. Ответственность

4.1. Авиационный механик по планеру и двигателям привлекается к дисциплинарной ответственности в соответствии со статьей 192 Трудового кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение по его вине обязанностей, перечисленных в настоящей инструкции.

4.2. Авиационный механик по планеру и двигателям несет материальную ответственность за обеспечение сохранности вверенных ему товарно-материальных ценностей.

4.3. Авиационный механик по планеру и двигателям за совершение правонарушений в процессе своей деятельности в зависимости от их характера и последствий привлекается к гражданско-правовой, административной и уголовной ответственности в порядке, установленном законодательством.

4.4. ___________________________________________________________________.

5. Заключительные положения

    5.1.      Настоящая      инструкция      разработана      на     основе
тарифно-квалификационных  характеристик  профессии  "Авиационный механик по
планеру  и двигателям,  2-й,  3-й разряды" (Единый тарифно-квалификационный
справочник  работ  и  профессий  рабочих. Выпуск 53. Раздел "Эксплуатация и
летные  испытания  летальных  аппаратов  (воздушных  судов)",  утвержденный
Постановлением      Минтруда      РФ      от      13.04.2000      N    30),
_____________________________________.
(реквизиты иных актов и документов)
5.2. Ознакомление работника с настоящей инструкцией осуществляется  при
приеме на работу (до подписания трудового договора).
Факт  ознакомления  работника  с  настоящей  инструкцией подтверждается
___________________________________________________________________________
(росписью в листе ознакомления, являющемся неотъемлемой частью настоящей
___________________________________________________________________________
инструкции (в журнале ознакомления с инструкциями); в экземпляре
__________________________________________________________________________.
инструкции, хранящемся у работодателя; иным способом)

5.3. ___________________________________________________________________.