Акт испытания сваи динамической нагрузкой. Форма № Ф-35

Утвержден Распоряжением Минтранса России от 23 мая 2002 г. N ИС-478-р

                                                        Форма Ф-35

Подрядная организация ____________________
__________________________________________
Строительство (реконструкция) ____________

__________________________________________
(наименование и месторасположение,

__________________________________________
км, ПК)

АКТ
ИСПЫТАНИЯ СВАИ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЗКОЙ

"___"____________ ____ г.

Комиссия в составе:
представителя подрядной организации ______________________________
(наименование подрядной
организации)

__________________________________________________________________
(Ф.И.О., должность)

представителя технического надзора заказчика _____________________
(Ф.И.О., должность)

представителя проектной организации ______________________________
(Ф.И.О., должность)

составила настоящий акт об испытании свай фундамента опоры N _____
динамической нагрузкой.
Характеристика сваи:
Свая N __________ Вид сваи ___________ Материал сваи _____________
Дата изготовления ___________ Сечение (диаметр) ______________
Длина ________________ м (без острия) Масса ________________ т
Паспорт предприятия-изготовителя N ___________________________
Характеристика копра _____________________________________________
Характеристика молота:
Тип __________________ Общая масса _________________________ т
Масса ударной части _______ т. Паспортная энергия удара _____ кгс.
Паспортное количество ударов в мин. ______________________________
Масса наголовника ______ т. Прокладка в наголовнике ______________
До отметки ________ м свая  забита  с  использованием  подмыва
(центрального  или  бокового),  осуществляемого  подмывной трубкой
диаметром ___________ мм, при давлении воды ___________ кгс/кв. см
и расходе воды ____________ куб. м /мин.
При отключенном подмыве свая добита на ____________________ м.
На последних   залогах  погружения  испытуемой  сваи  получены
данные, приведенные в таблице:

------------------------------------------------------------------
¦Глубина¦Количество¦Высота подъема¦Средний от-¦Количество  ¦При- ¦
¦забивки¦ударов на ¦ударной части ¦каз от од- ¦ударов, за- ¦меча-¦
¦сваи, м¦1 м или 10¦  молота, см  ¦ного удара,¦траченное с ¦ние  ¦
¦       ¦см погру- ¦              ¦см         ¦начала за-  ¦     ¦
¦       ¦жения сваи¦              ¦           ¦бивки сваи  ¦     ¦
--------+----------+--------------+-----------+------------+------

Способ измерения перемещения сваи _______________________________
(отказомером, линейкой и др.)

Положение сваи после забивки:
Абсолютные отметки: глубина забивки сваи _______________________ м
верха сваи _____________________________м
поверхности грунта у сваи _____________ м
низа сваи _____________________________ м
Состояние головы сваи после забивки ______________________________
Температура воздуха ___________________________________________ °C

ИСПЫТАНИЕ СВАИ

------------------------------------------------------------------
¦Дата¦Продолжительность ¦ Количество ¦ Величина  ¦ Средний отказ ¦
¦    ¦"отдыха" сваи, дни¦   ударов   ¦погружения ¦от одного удара¦
¦    ¦                  ¦            ¦ сваи, см  ¦               ¦
-----+------------------+------------+-----------+----------------

Способ измерения перемещения сваи ________________________________
(отказомером, линейкой и др.)

Температура воздуха __________________________________________ °C.
Во время  погружения   и   испытания   сваи   отмечены   следующие
ненормальные явления.

Приложение. Геологическая колонка и график погружения сваи
__________________________
__________________________
__________________________
(подписи)

Примечания. 1. Испытания динамической нагрузкой должны, как правило, проводиться тем же оборудованием, которое использовалось для забивки свай фундамента.

2. Количество и N свай, подлежащих контрольным динамическим испытаниям при строительстве, устанавливаются проектной организацией в пределах 1% от общего количества свай на данном объекте, но не менее 5 шт.

3. Испытание проводится в соответствии с ГОСТ 5686-94 и "Руководством по методам полевых испытаний несущей способности свай и грунтов".

Источник - Распоряжение Минтранса России от 23.05.2002 № ИС-478-р