Изменение Распоряжение Правительства РФ от 30.09.2018 N 2101-р <Об утверждении комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года>, редакция от 20.02.2021

Дата обновления: 22.08.2019

Статус: изменения

Текущая редакция: Распоряжение Правительства РФ от 30.09.2018 N 2101-р (ред. от 17.08.2019) <Об утверждении комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года>

+Распоряжение Правительства РФ от 30.09.2018 N 2101-р (ред. от 17.08.2019) <Об утверждении комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года>
+Дата редакции: 17.08.2019
+ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
+Председатель Правительства Российской Федерации Д.МЕДВЕДЕВ
+Утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2018 г. N 2101-р
+КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН МОДЕРНИЗАЦИИ И РАСШИРЕНИЯ МАГИСТРАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ПЕРИОД ДО 2024 ГОДА
+Краткое наименование комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года - план.
+Срок начала реализации плана - 1 октября 2018 г.
+Срок окончания реализации плана - 31 декабря 2024 г.
+Раздел I. Транспортная инфраструктура
+. Основные положения
+Краткое наименование раздела - транспортная часть плана.
+Куратором реализации транспортной части плана является Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Акимов М.А.
+Руководителем реализации транспортной части плана является Министр транспорта Российской Федерации Дитрих Е.И.
+Администратором реализации транспортной части плана является первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алафинов И.С.
+. Цели, целевые и дополнительные показатели реализации транспортной части плана
+Цель, дополнительный показатель
+Уровень контроля
+Базовое значение
+Период
+значение
+дата
+год
+год
+год
+год
+год
+год
+год
+. Развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" для перевозки грузов
+.1.
+Индекс качества транспортной инфраструктуры к уровню 2017 года &lt;1&gt;, &lt;2&gt;, процентов
+президиум Совета
+декабря 2017 г.
+,1
+,7
+,3
+,6
+,5
+,5
+.1.1.
+Доля автомобильных дорог, работающих без перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай", процентов
+Правительственная комиссия &lt;3&gt;
+,9
+января 2018 г.
+,9
+,5
+,5
+,5
+,5
+,6
+.1.2.
+Прирост производственной мощности морских портов, млн. тонн
+Правительственная комиссия
+января 2018 г.
+.1.3.
+Сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Север - Юг" (Красное, порты и погранпереходы Северо-Запада - Самур), суток
+Правительственная комиссия
+января 2018 г.
+,5
+,5
+,5
+,1
+.1.4.
+Сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Европа - Западный Китай" (Красное - Илецк, Озинки, Карталы, Петропавловск), суток
+Правительственная комиссия
+,2
+января 2018 г.
+,2
+,2
+,2
+,2
+,2
+,2
+,6
+.1.5.
+Сроки доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Запад - Восток" (Красное, порты и погранпереходы Северо-Запада - Наушки, Забайкальск, порты и погранпереходы Дальнего Востока), суток
+Правительственная комиссия
+,9
+января 2018 г.
+,9
+,9
+.1.6.
+Средняя скорость доставки транзитного контейнеропотока, км/сутки
+Правительственная комиссия
+января 2018 г.
+.1.7.
+Суммарная провозная способность магистралей, млн. тонн
+Правительственная комиссия
+,4
+января 2018 г.
+,4
+.1.8.
+Суммарная наличная пропускная способность магистралей, пар грузовых поездов в сутки
+Правительственная комиссия
+января 2018 г.
+.1.9.
+Провозная способность участков на подходах к портам, млн. тонн
+Правительственная комиссия
+января 2018 г.
+,1
+,1
+,1
+,1
+,1
+.1.10.
+Суммарная мощность введенных в эксплуатацию мультимодальных транспортно-логистических центров, млн. тонн &lt;4&gt;
+Правительственная комиссия
+,6
+.1.11.
+Средняя коммерческая скорость товародвижения на железнодорожном транспорте, км/сутки
+Правительственная комиссия
+,3
+декабря 2017 г.
+уточняется
+.1.12.
+Протяженность высокоскоростных магистралей, введенных в эксплуатацию, км
+Правительственная комиссия
+декабря 2017 г.
+.1.13.
+Протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, тыс. км
+Правительственная комиссия
+,4
+декабря 2017 г.
+,4
+,4
+,7
+,6
+,4
+.1.14.
+Ежегодный прирост пропускной способности внутренних водных путей, млн. тонн
+Правительственная комиссия
+декабря 2017 г.
+,91
+,12
+,45
+,31
+,1
+.2.
+Объем экспорта услуг транспортного комплекса, млрд. долларов США &lt;2&gt;
+президиум Совета
+,9
+декабря 2017 г.
+,1
+,3
+,4
+,6
+,7
+,9
+.2.1.
+Объем перевозок грузов в акватории Северного морского пути, млн. тонн
+Правительственная комиссия
+,9
+января 2018 г.
+,9
+.2.2.
+Транзитные перевозки контейнеров железнодорожным транспортом, тыс. двадцатифутовых эквивалентов
+Правительственная комиссия
+уточняется
+уточняется
+уточняется
+.2.3.
+Рост экспорта услуг от транзитных перевозок к уровню 2017 года (дополнительный), процентов
+Правительственная комиссия
+декабря 2017 г.
+,3
+,3
+,6
+,9
+,2
+,3
+,4
+.3.
+Место Российской Федерации в рейтинге стран по индексу эффективности грузовой логистики (Logistics Performance Index) (аналитический), единиц &lt;5&gt;
+президиум Совета
+сентября 2018 г.
+. Повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры
+.1.
+Транспортная подвижность населения, тыс. пасс-км на 1 чел. в год
+президиум Совета
+,2
+декабря 2017 г.
+,5
+,6
+,7
+,9
+,1
+,3
+,5
+.1.1.
+Пассажиропоток в пригородном сообщении Московского железнодорожного узла, млн. пассажиров в год
+Правительственная комиссия
+января 2018 г.
+.1.2.
+Авиационная подвижность населения, полетов на 1 чел. в год
+Правительственная комиссия
+,7
+декабря 2017 г.
+уточняется
+,73
+,8
+,81
+,85
+,89
+,95
+.1.3.
+Доля пассажиропотока по маршрутам, минуя г. Москву, в объеме внутренних перевозок, процентов
+Правительственная комиссия
+января 2018 г.
+,5
+,9
+,35
+.2.
+Доля центров экономического роста, связанных скоростными транспортными коммуникациями (дополнительный), процентов &lt;6&gt;
+Правительственная комиссия
+января 2018 г.
+.3.
+Повышение уровня транспортной обеспеченности субъектов Российской Федерации к уровню 2017 года (дополнительный), процентов &lt;7&gt;
+Правительственная комиссия
+декабря 2017 г.
+,2
+,8
+,3
+,8
+,7
+,7
+--------------------------------
+<1> Показатель также характеризует достижение задачи 2 "Повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры". Приведена предварительная расчетная оценка, значения будут уточнены по результатам разработки уточненного прогноза социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2024 года и принятия федерального закона о федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов.
+<2> Значения показателя приведены с учетом реализации мероприятий национального проекта "Международная кооперация и экспорт".
+<3> Для управления реализацией транспортной части плана Правительственная комиссия выполняет функции по:
+координации действий ответственных исполнителей и соисполнителей мероприятий;
+утверждению набора мероприятий и результатов по федеральным проектам, входящим в транспортную часть плана или увязанным с указанными мероприятиями;
+формированию системы рейтингования (ранжирования) федеральных проектов с правом исключения и (или) включения отдельных мероприятий и объектов в состав транспортной части плана (без превышения предельных объемов финансирования);
+принятию решения о начале, прекращении или завершении мероприятий и федеральных проектов, включенных в состав транспортной части плана;
+определению системы финансирования отдельных мероприятий и проектов и достижения целевых значений контрольных показателей, а также по формированию предложений о дополнительных мерах, обеспечивающих их достижение.
+<4> С учетом синхронизации планов различных ведомств и организаций по развитию сети существующих центров, включая в том числе терминально-логистические центры: оптово-распределительные центры Минсельхоза России, производственно-логистические комплексы Минобороны России, логистические центры федерального государственного унитарного предприятия "Почта России", терминально-логистические центры открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и др.
+<5> Индекс рассчитывается Всемирным банком один раз в два года.
+<6> К таким центрам относятся те, которые связаны хотя бы с одним ближайшим центром экономического роста автомобильной дорогой, более 20 процентов протяженности которой относится к категории не ниже 1б, либо скоростным или высокоскоростным железнодорожным сообщением, либо ежедневным регулярным авиасообщением.
+<7> Уровень транспортной обеспеченности определяется как доля населения, проживающего в регионах, где будет повышен уровень транспортной обеспеченности за счет расширения и модернизации транспортной инфраструктуры.
+. Структура реализации транспортной части плана
+Наименование федерального проекта &lt;*&gt;
+Сроки реализации
+Куратор федерального проекта
+Руководитель федерального проекта
+.
+Европа - Западный Китай
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр транспорта Российской Федерации
+первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алафинов И.С.
+.
+Морские порты России
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр транспорта Российской Федерации
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.
+Северный морской путь
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр транспорта Российской Федерации
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.
+Железнодорожный транспорт и транзит
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр транспорта Российской Федерации
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации (по согласованию)
+.
+Транспортно-логистические центры
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр транспорта Российской Федерации
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации (по согласованию)
+.
+Коммуникации между центрами экономического роста
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр транспорта Российской Федерации
+первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алафинов И.С.
+.
+Развитие региональных аэропортов и маршрутов
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр транспорта Российской Федерации
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации Юрчик А.А.
+.
+Высокоскоростное железнодорожное сообщение
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр транспорта Российской Федерации
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации (по согласованию)
+.
+Внутренние водные пути
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр транспорта Российской Федерации
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+--------------------------------
+<*> Соответствует целям, поставленным в подпунктах "а" и "б" пункта 15 Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах Российской Федерации на период до 2024 года".
+. Задачи и результаты транспортной части плана
+.1. Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
+Описание результата
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+Задача "Строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
+.
+Осуществлено строительство скоростной автомобильной дороги "Москва - Нижний Новгород - Казань", входящей в состав международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай"
+завершено строительство 729 км новых автомобильных дорог 1 категории в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай". Прирост сети скоростных автомобильных дорог в доверительном управлении Государственной компании "Автодор" составил 729 км, или 29 процентов к уровню 2018 года. Сокращение времени в пути между Москвой и Казанью с 12 до 6,5 часов (в 1,8 раза)
+- 2024 годы
+председатель правления Государственной компании "Российские автомобильные дороги" Кельбах С.В.
+.
+Осуществлено строительство обхода г. Тольятти с мостовым переходом через р. Волгу в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай"
+завершено строительство 97 км новых автомобильных дорог 1 категории в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай". Прирост сети скоростных автомобильных дорог в доверительном управлении Государственной компании "Автодор" составил 97 км, или 4 процента к уровню 2018 года;
+сокращено время в пути между Москвой и Самарой с 16 до 8 часов (в 2 раза) (при условии выполнения мероприятий, предусмотренных позицией 1)
+- 2023 годы
+Губернатор Самарской области Азаров Д.И.
+руководитель Росавтодора Костюк А.А.
+.
+Строительство российского участка платной автомагистрали "Меридиан" &lt;*&gt;
+завершено строительство новых автомобильных дорог 1 категории в составе международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай" (протяженность уточняется)
+- 2024 годы
+руководитель закрытого акционерного общества "Русская Холдинговая Компания" Михан Н.А. (по согласованию)
+--------------------------------
+<*> Реализуется при условии подтверждения прогнозной грузовой базы и подтверждения финансирования из внебюджетных источников.
+.2. Федеральный проект "Морские порты России"
+Описание результата
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+Задача "Увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов"
+.
+Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Арктического бассейна
+увеличение мощности российских морских портов на 64,7 млн. тонн (18,1 процента общего прироста &lt;*&gt;
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.,
+директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
+.1.
+Реализованы мероприятия по комплексному развитию Мурманского транспортного узла, в т.ч. осуществлено строительство угольного терминала "Лавна" и объектов федеральной собственности
+увеличение мощности российских морских портов на 18 млн. тонн, или 27,8 процента прироста по бассейну (5 процентов общего прироста)
+- 2022 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.,
+директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
+.2.
+Строительство и реконструкция объектов портовой инфраструктуры за счет внебюджетных источников финансирования в морском порту Диксон (угольный терминал Чайка), Пайяхского и Северо-Пайяхского месторождения (нефтяной терминал Таналау)
+увеличение мощности российских морских портов на 10 млн. тонн, или 15,5 процента прироста по бассейну (2,8 процента общего прироста)
+- 2021 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.
+Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Дальневосточного бассейна
+увеличение мощности российских морских портов на 130,7 млн. тонн (36,6 процента общего прироста)
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.,
+директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
+.1.
+Осуществлено строительство специализированного угольного перегрузочного комплекса в бухте Мучке, Хабаровский край, в том числе объектов федеральной собственности (подводные гидротехнические сооружения, объекты безопасности мореплавания)
+увеличение мощности российских морских портов на 24 млн. тонн, или 18,4 процента прироста по бассейну (6,7 процента общего прироста)
+- 2022 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.2.
+Реализованы мероприятия по развитию транспортного узла "Восточный-Находка"
+увеличение мощности российских морских портов на 31 млн. тонн, или 16,8 процента прироста по бассейну (6,2 процента общего прироста)
+- 2024 годы
+директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
+.
+Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Северо-Западного (Балтийского) бассейна
+увеличение мощности российских морских портов на 53,8 млн. тонн (15,1 процента общего прироста)
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.1.
+Осуществлено строительство морского международного грузопассажирского района в г. Пионерский, Калининградская область
+увеличение мощности российских морских портов на 3 млн. тонн, 250 тыс. пассажиров, или 5,6 процента прироста по бассейну (0,8 процента общего прироста)
+- 2019 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.
+Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Волго-Каспийского (Каспийского) бассейна
+увеличение мощности российских морских портов на 1 млн. тонн (0,3 процента прироста)
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.
+Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна
+увеличение мощности российских морских портов на 103,9 млн. тонн (29,1 процента общего прироста)
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.,
+директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
+.1.
+Создан сухогрузный район морского порта "Тамань"
+увеличение мощности российских морских портов на 62 млн. тонн, или 59,7 процента прироста по бассейну (17,4 процента общего прироста)
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.,
+директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
+.
+Осуществлено строительство ледокольного флота
+обеспечена замена 8 ледоколов, выработавших срок службы, а также за счет 1 ледокола усилена группировка ледоколов для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов (уточняется по данным Росатомфлота)
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.
+Осуществлено развитие автодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики (осуществлена реконструкция автомобильных дорог А-290 Новороссийск - Керчь, А-181 "Скандинавия", Р-21 "Кола", Р-217 "Кавказ" и др.)
+завершена реконструкция 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам. Увеличена пропускная способность реконструированных участков до 20 тыс. единиц/сутки
+- 2024 годы
+руководитель Росавтодора Костюк А.А.
+--------------------------------
+<*> Подлежит уточнению.
+.3. Федеральный проект "Северный морской путь"
+Описание результата
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+. Задача "Развитие Северного морского пути"
+.1.
+Осуществлено строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности
+обеспечена безопасность мореплавания в акватории Северного морского пути
+г.
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.2.
+Реализованы мероприятия по навигационно-гидрографическому обеспечению судоходства на трассах Северного морского пути
+обеспечена безопасность мореплавания в акватории Северного морского пути
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.3.
+Осуществлено строительство базы и причала для стоянки аварийно-спасательных судов, г. Мурманск
+обеспечена безопасность мореплавания в акватории Северного морского пути
+г.
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.4.
+Осуществлено строительство гидрографических, лоцмейстерских, аварийно-спасательных судов ледового класса
+обеспечена безопасность мореплавания в акватории Северного морского пути
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+. Задача "Увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн. тонн"
+.1.
+Осуществлено строительство 4 ледоколов на сжиженном природном газе для оказания услуг ледокольного флота
+обеспечена возможность круглогодичной отгрузки сжиженного природного газа из порта Сабетта, Ямал
+- 2024 годы
+генеральный директор Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" Лихачев А.Е.
+(по согласованию)
+.2.
+Реализованы мероприятия по развитию портовой инфраструктуры Северного морского пути, в том числе осуществлено строительство терминала сжиженного природного газа и газового конденсата "Утренний" в морском порту Сабетта, включая объекты федеральной собственности (подводные гидротехнические сооружения, ледозащитные сооружения, объекты безопасности мореплавания), а также реконструкция судоходного подходного канала к порту
+увеличена мощность российских морских портов на 21,6 млн. тонн
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.4. Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
+Описание результата &lt;1&gt;
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+. Задача "Увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в 1,5 раза до 180 млн. тонн"
+.1.
+Выполнены приоритетные мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей
+увеличена суммарная провозная способность магистралей до 182 млн. тонн;
+увеличена суммарная наличная пропускная способность магистралей до 129 пар грузовых поездов в сутки
+- 2024 годы
+руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
+.2.
+Обеспечена реализация 18 мероприятий по развитию электрической сети в целях реализации первого этапа расширения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей
+обеспечена электрификация тяговых подстанций первого этапа расширения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Российские сети",
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+. Задача "Сокращение времени перевозки контейнеров железнодорожным транспортом (в частности, с Дальнего Востока до западной границы Российской Федерации) до 7 дней, увеличение объема транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом в 4 раза"
+.1.
+Осуществлена реконструкция железнодорожных станций, произведено усиление устройств электроснабжения, строительство дополнительных главных путей, произведено оборудование путей автоблокировкой, а также ликвидированы кривые малого радиуса
+средняя скорость доставки транзитного контейнеропотока выросла до 1319 км/сутки
+- 2024 годы
+руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
+.2.
+Осуществлено строительство железнодорожной линии Селихин - Ныш с переходом пролива Невельского &lt;2&gt;
+обеспечено развитие железнодорожной инфраструктуры для осуществления грузовых перевозок в сообщении с островом Сахалин в объеме до 36,9 млн. тонн
+- 2024 годы
+руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
+. Задача "Увеличение пропускной способности железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна"
+.1.
+Осуществлено развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна
+провозная способность участков на подходах к портам увеличена до 125,1 млн. тонн
+- 2024 годы
+руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.,
+директор федерального казенного учреждения "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" Гудков И.Э.
+--------------------------------
+<1> Мероприятия открытого акционерного общества "Российские железные дороги" реализуются с сохранением его права распоряжаться чистой прибылью, полученной в период реализации плана, без выплаты дивидендов по обыкновенным акциям.
+<2> Реализация мероприятия планируется при дополнительном финансовом обеспечении, а также при условии подтверждения прогнозной грузовой базы и финансирования из внебюджетных источников.
+.5. Федеральный проект "Транспортно-логистические центры"
+Описание результата
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+Задача "Формирование узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров"
+Сформированы узловые грузовые мультимодальные транспортно-логистические центры &lt;*&gt;
+обеспечено обслуживание прогнозных грузопотоков по транспортным коридорам "Восток-Запад" и "Север-Юг";
+суммарная мощность введенных в эксплуатацию грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров составила не менее 51,6 млн. тонн
+- 2024 годы
+Минтранс России,
+Минобороны России,
+Минсельхоз России,
+открытое акционерное общество "Российские железные дороги",
+федеральное государственное унитарное предприятие "Почта России" и другие
+--------------------------------
+<*> С учетом синхронизации планов различных ведомств и организаций по развитию сети существующих центров, включая терминально-логистические центры - оптово-распределительные центры Минсельхоза России, производственно-логистические комплексы Минобороны России, логистические центры федерального государственного унитарного предприятия "Почта России", терминально-логистические центры открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и другие.
+.6. Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
+Описание результата
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+. Задача "Поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами - центрами экономического роста"
+.1.
+Осуществлено строительство сети скоростных автомобильных дорог, связывающих центры экономического роста с другими административными центрами субъектов Российской Федерации
+прирост сети скоростных автомобильных дорог составил 708 км, или 28 процентов к уровню 2018 года
+- 2024 годы
+председатель правления Государственной компании "Российские автомобильные дороги" Кельбах С.В.
+.2.
+Осуществлено строительство автомобильных дорог федерального значения, связывающих центры экономического роста с другими административными центрами субъектов Российской Федерации
+осуществлены строительство и реконструкция участков автомобильных дорог федерального значения общей протяженностью 958,8 км;
+увеличена доля автомобильных дорог 1 категории в общей протяженности автомобильных дорог федерального значения (за исключением автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай") на 1,8 процента &lt;*&gt;
+- 2023 годы
+руководитель Росавтодора Костюк А.А.
+.3.
+Осуществлено строительство автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации)
+осуществлено строительство 2 автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения
+- 2024 годы
+высшие должностные лица субъектов Российской Федерации,
+руководитель Росавтодора Костюк А.А.
+.4.
+Осуществлено строительство автодорожных мостов на автомобильных дорогах регионального значения для обеспечения круглогодичной транспортной связи (по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации)
+осуществлено строительство моста через р. Енисей в Красноярском крае у пос. Высокогорского, являющегося первым крупным инфраструктурным объектом в реализации проекта Ангаро-Енисейского кластера (промышленного развития Красноярского Приангарья)
+- 2023 годы
+высшие должностные лица субъектов Российской Федерации,
+руководитель Росавтодора Костюк А.А.
+.5.
+Реализованы мероприятия по ликвидации одноуровневых пересечений автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения и железных дорог (в том числе по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации)
+осуществлено строительство (реконструкция) 49 &lt;*&gt; развязок на автомобильных и железных дорогах, в том числе на железнодорожных подходах к портам Азово-Черноморского бассейна, Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралях, на подходах к Московскому и Санкт-Петербургскому транспортным узлам
+- 2024 годы
+высшие должностные лица субъектов Российской Федерации,
+руководитель Росавтодора Костюк А.А.
+. Задача "Ликвидация инфраструктурных ограничений на имеющих перспективы развития территориях, прилегающих к таким транспортным коммуникациям"
+.1.
+Осуществлено развитие дальних автодорожных подходов к Крымскому мосту (мероприятия по развитию автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь)
+завершена реконструкция 136 км автомобильной дороги по параметрам скоростных дорог, сокращено время в пути от г. Краснодара до Крымского моста с 2 часов 40 минут до 1 часа 50 минут
+- 2024 годы
+Минэкономразвития России
+.2.
+Осуществлено строительство 12 автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах федерального значения
+построены автодорожные обходы 12 городов, построено 395,6 км новых автомобильных дорог, снижена протяженность автомобильных дорог, обслуживающих движение в режиме перегрузки, на 249,8 км
+- 2024 годы
+руководитель Росавтодора Костюк А.А.
+.3.
+Осуществлены строительство и реконструкция 32 автодорожных мостов на автомобильных дорогах федерального значения для обеспечения круглогодичной транспортной связи
+построены и реконструированы 32 неремонтопригодных мостовых сооружения
+- 2024 годы
+руководитель Росавтодора Костюк А.А.
+.4.
+Осуществлены мероприятия по ликвидации одноуровневых пересечений с железными дорогами на 21 участке автомобильных дорог федерального значения (без учета переходящих объектов)
+уменьшен простой автомобильного транспорта на пересечениях федеральных автомобильных дорог и железных дорог на 122 часа в сутки
+- 2024 годы
+руководитель Росавтодора Костюк А.А.
+.5.
+Осуществлены строительство и реконструкция участков 6 автомобильных дорог федерального значения в целях ликвидации участков, работающих в режиме перегрузки
+реконструировано 40 км автомобильных дорог
+- 2023 годы
+руководитель Росавтодора Костюк А.А.
+.6.
+Реализованы мероприятия по развитию Московского железнодорожного узла
+пассажиропоток в пригородном сообщении Московского железнодорожного узла составил 850 млн. пассажиров в год
+- 2024 годы
+руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
+.7.
+Осуществлено строительство вторых путей на участке Багерово - Владиславовка - Джанкой и электрификация на Феодосию с реконструкцией существующего однопутного участка
+- &lt;*&gt;
+- 2024 годы
+руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
+.8.
+Осуществлена электрификация направления Ожерелье - Узловая - Елец (специализация под пассажирское движение)
+оптимизированы эксплуатационные затраты за счет экономии топливно-энергетических ресурсов, сокращения стоимости ремонтов и технического обслуживания локомотивов, экономии затрат на содержании локомотивных бригад и сокращения простоев поездов под сменой тяги
+- 2024 годы
+руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
+.9.
+Осуществлено строительство и реконструкция автомобильной дороги Керчь - Феодосия - Белогорск - Симферополь - Бахчисарай - Севастополь (справочно)
+увеличена доля &lt;*&gt; автомобильных дорог 1 категории в общей протяженности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения (за исключением автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай") (объем уточняется)
+- 2022 годы
+Минэкономразвития России,
+высшие должностные лица субъектов
+главы субъектов Российской Федерации
+--------------------------------
+<*> Подлежит уточнению.
+.7. Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
+Описание результата
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+. Задача "Реконструкция инфраструктуры региональных аэропортов"
+.1.
+Осуществлена реконструкция 68 объектов в 66 аэропортовых комплексах (в том числе в 48 объектах - реконструкция аэродромного комплекса, включающая реконструкцию (строительство) взлетно-посадочной полосы, в 20 объектах - реконструкция вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры (рулежные дорожки, перроны, аварийно-спасательные станции, ограждения, патрульные дороги, ангары и др.), а также реконструкция 38 объектов на территории Дальневосточного федерального округа)
+увеличена авиационная подвижность населения до 0,95 полета на 1 человека в год; доля аэродромов, обеспечивающих снятие инфраструктурных ограничений и повышение безопасности полетов, составила 100 процентов
+- 2024 годы
+руководитель Росавиации Нерадько А.В.
+. Задача "Расширение сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя г. Москву, до 50 процентов от общего количества внутренних регулярных авиационных маршрутов"
+.1.
+Осуществлено субсидирование воздушных перевозок по перечню из 175 маршрутов
+объем перевозок по маршрутам, минуя г. Москву, увеличился до 25,21 млн. пассажиров;
+доля пассажиропотока по маршрутам, минуя г. Москву, в объеме внутренних перевозок увеличилась до 51,35 процента
+- 2024 годы
+руководитель Росавиации Нерадько А.В.
+.2.
+Осуществлено субсидирование лизинга воздушных судов
+объем перевозок по маршрутам, минуя г. Москву, увеличился до 25,21 млн. пассажиров;
+доля пассажиропотока по маршрутам, минуя г. Москву, в объеме внутренних перевозок увеличилась до 51,35 процента
+- 2024 годы
+руководитель Росавиации Нерадько А.В.
+.8. Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
+Описание результата
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+Задача "Создание основы для развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами"
+Выполнены работы по строительству первого этапа высокоскоростной магистрали Москва - Казань:
+высокоскоростная магистраль Железнодорожный - Гороховец, с организацией движения от г. Москвы до г. Нижний Новгород &lt;*&gt;
+процентов центров экономического роста связаны скоростными транспортными коммуникациями;
+протяженность участка высокоскоростной магистрали, введенного в эксплуатацию, составила 301 км
+- 2024 годы
+руководитель Росжелдора Чепец В.Ю.
+--------------------------------
+<*> При дополнительном финансовом обеспечении планируется строительство высокоскоростной магистрали до г. Казани; объекты реализуются с сохранением права открытого акционерного общества "Российские железные дороги" распоряжаться чистой прибылью, полученной в период реализации плана, без выплаты дивидендов по обыкновенным акциям.
+.9. Федеральный проект "Внутренние водные пути"
+Описание результата
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+Задача "Увеличение пропускной способности внутренних водных путей"
+.
+Увеличена пропускная способность внутренних водных путей на 14,3 млн. тонн за счет обеспечения нормативного содержания внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений
+сокращена протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, на 8 тыс. км
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.
+Увеличена пропускная способность внутренних водных путей на 19 млн. тонн за счет строительства Багаевского гидроузла на р. Дон
+сокращена протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, на 0,6 тыс. км
+- 2020 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.
+Увеличена пропускная способность внутренних водных путей на 36,6 млн. тонн за счет строительства Нижегородского низконапорного гидроузла
+сокращена протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, на 2,7 тыс. км
+- 2021 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.
+Обеспечена существующая пропускная способность внутренних водных путей за счет реализации комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы
+пропускная способность внутренних водных путей обеспечивает возможный грузопоток в объеме 25 млн. тонн
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+.
+Обеспечена существующая пропускная способность внутренних водных путей за счет обновления обслуживающего флота
+пропускная способность внутренних водных путей обеспечивает возможный грузопоток в объеме 149 млн. тонн
+- 2024 годы
+заместитель Министра транспорта Российской Федерации - руководитель Росморречфлота Цветков Ю.А.
+. Финансовое обеспечение транспортной части плана
+(млн. рублей)
+Результат и источники финансирования
+Объем финансового обеспечения
+- 2024 годы - всего
+год
+год
+год
+год
+год
+год
+.
+Федеральный проект "Европа - Западный Китай" - всего
+в том числе:
+,4
+,029
+,384
+,691
+,653
+,664
+,821
+.1.
+федеральный бюджет - всего
+,034
+,705
+,23
+,079
+,393
+,154
+,595
+в том числе:
+.1.1.
+предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
+,65
+,841
+,43
+,979
+,228
+,127
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.1.2.
+дополнительная потребность
+,384
+,864
+,8
+,1
+,166
+,154
+,468
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.2.
+бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
+.3.
+консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
+.4.
+внебюджетные источники
+,366
+,324
+,154
+,612
+,26
+,51
+,225
+.
+Федеральный проект "Морские порты России" - всего
+в том числе:
+,21
+,608
+,035
+,244
+,463
+,413
+,973
+.1.
+федеральный бюджет - всего
+,6
+,914
+,387
+,351
+,843
+,293
+,388
+в том числе:
+.1.1.
+предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
+,6
+,914
+,387
+,351
+,843
+,293
+,388
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.1.2.
+дополнительная потребность
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.2.
+бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
+.3.
+консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
+.4.
+внебюджетные источники
+,61
+,694
+,648
+,893
+,62
+,12
+,585
+.
+Федеральный проект "Северный морской путь" - всего
+в том числе:
+,507
+,736
+,416
+,366
+,766
+,566
+,356
+.1.
+федеральный бюджет - всего
+,229
+,84
+,819
+,299
+,299
+,299
+,785
+в том числе:
+.1.1.
+предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
+,756
+,756
+,256
+,259
+,259
+,259
+,545
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.1.2.
+дополнительная потребность
+,473
+,084
+,563
+,04
+,04
+,04
+,24
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.2.
+бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
+.3.
+консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
+.4.
+внебюджетные источники
+,278
+,896
+,597
+,067
+,467
+,267
+,571
+.
+Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит" - всего
+в том числе:
+,994
+,105
+,858
+,2
+,8
+,7
+1253492,657
+.1.
+федеральный бюджет - всего
+,194
+,305
+,058
+,557
+в том числе:
+.1.1.
+предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
+,194
+,305
+,696
+,195
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.1.2.
+дополнительная потребность
+,363
+,363
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.2.
+бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
+.3.
+консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
+.4.
+внебюджетные источники
+,8
+,8
+,8
+,2
+,8
+,7
+1216183,1
+.
+Федеральный проект "Транспортно-логистические центры" - всего
+в том числе:
+.1.
+федеральный бюджет - всего
+в том числе:
+.1.1.
+предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.1.2.
+дополнительная потребность
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.2.
+бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
+.3.
+консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
+.4.
+внебюджетные источники
+.
+Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста" - всего
+в том числе:
+,1
+,199
+,874
+,801
+,839
+,573
+1713498,384
+.1.
+федеральный бюджет - всего
+,8
+,899
+,274
+,101
+,839
+,573
+1378313,484
+в том числе:
+.1.1.
+предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
+,21
+,403
+,7
+,483
+,986
+,309
+,091
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.1.2.
+дополнительная потребность
+,59
+,496
+,574
+,618
+,853
+,264
+,394
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+,25
+,33
+,935
+,124
+,639
+.2.
+бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
+.3.
+консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
+,8
+,8
+.4.
+внебюджетные источники
+,5
+,3
+,6
+,7
+,1
+.
+Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" - всего
+в том числе:
+,008
+,613
+,744
+,245
+,045
+,445
+,098
+.1.
+федеральный бюджет - всего
+,608
+,413
+,244
+,745
+,445
+,445
+,898
+в том числе:
+.1.1.
+предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
+,555
+,857
+,821
+,703
+,703
+,103
+,74
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+,33
+,33
+.1.2.
+дополнительная потребность
+,053
+,556
+,423
+,042
+,742
+,342
+,158
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+,843
+,539
+,5
+,882
+.2.
+бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
+.3.
+консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
+.4.
+внебюджетные источники
+,4
+,2
+,5
+,5
+,6
+,2
+.
+Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение" - всего
+в том числе:
+,999
+,999
+,999
+,996
+.1.
+федеральный бюджет - всего
+,999
+,999
+,999
+,996
+в том числе:
+.1.1.
+предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
+,999
+,999
+,999
+,996
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.1.2.
+дополнительная потребность
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.2.
+бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
+.3.
+консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
+.4.
+внебюджетные источники
+.
+Федеральный проект "Внутренние водные пути" - всего
+в том числе:
+,875
+,269
+,844
+,628
+,011
+,561
+,188
+.1.
+федеральный бюджет - всего
+,875
+,269
+,844
+,628
+,011
+,561
+,188
+в том числе:
+.1.1.
+предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
+,875
+,169
+,566
+,428
+,811
+,361
+,21
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.1.2.
+дополнительная потребность
+,1
+,278
+,2
+,2
+,2
+,978
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+.2.
+бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
+.3.
+консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
+.4.
+внебюджетные источники
+по транспортной части плана - всего
+,091
+,557
+1133627,154
+1364798,175
+1294507,576
+,921
+6348061,474
+в том числе:
+федеральный бюджет - всего
+,338
+,343
+,855
+,203
+,83
+,324
+3028772,892
+в том числе:
+предусмотрено (прогнозные предельные объемы)
+,838
+,243
+,855
+,203
+,83
+,324
+1575802,292
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+,33
+,33
+дополнительная потребность - всего
+,5
+,1
+1452970,6
+из них межбюджетные трансферты бюджетам субъектов Российской Федерации
+,843
+,789
+,830
+,935
+,124
+,521
+бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации
+консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
+,8
+,8
+внебюджетные источники
+,953
+,214
+,299
+,972
+,746
+,597
+3260612,781
+. Дополнительная информация
+Реализация транспортной части плана будет способствовать достижению следующих результатов:
+повышение "Индекса качества транспортной инфраструктуры" на 15,5 процента за 6 лет (по отношению к базовому уровню 2017 года). Индекс качества транспортной инфраструктуры - комплексный показатель, который рассчитывается как средневзвешенное значение индексов качества транспортной инфраструктуры по отдельным видам транспорта по объему транспортной работы по отношению к базовому уровню. Индекс отражает увеличение пропускной способности и улучшение качественных параметров магистральной транспортной инфраструктуры (по видам транспорта), повышение доступности транспортных услуг для населения и бизнеса, а также отражает степень решения задачи по устранению инфраструктурных ограничений в рамках долгосрочного экономического развития страны;
+рост объемов экспорта транспортных услуг с 16,9 до 25 млрд. долларов США за 6 лет (по отношению к базовому уровню 2017 года);
+место Российской Федерации в рейтинге стран по индексу эффективности грузовой логистики (Logistics Performance Index) к 2024 году не ниже 50-го (аналитический показатель);
+рост транспортной подвижности населения на транспорте общего пользования с 8,2 тыс. пассажиро-километров на 1 человека в год в 2017 году до 9,5 тыс. пассажиро-километров на 1 человека в год в 2024 году. Прогнозируемый рост такого социального блага, как свобода передвижения, отвечает законным интересам населения и будет способствовать повышению качества жизни населения;
+обеспечение связи 100 процентов центров экономического роста скоростными транспортными коммуникациями (дополнительный показатель);
+повышение уровня транспортной обеспеченности субъектов Российской Федерации на 7,7 процента (по отношению к базовому уровню 2017 года).
+В системе управления реализацией транспортной части плана планируется использование технологии информационного моделирования (Building Information Modeling) (далее - BIM). Коллективное создание и использование информации об объектах транспортной инфраструктуры посредством BIM позволит сформировать надежную основу для принятия решений на любой стадии проекта (от ранних концепций до эксплуатации).
+Транспортную часть плана предлагается реализовывать во взаимосвязи с ведомственным проектом Минтранса России "Цифровой транспорт и логистика" в составе национальной программы "Цифровая экономика Российской Федерации".
+Ведомственный проект Минтранса России "Цифровой транспорт и логистика":
+предъявляет требования к качественно новому уровню бизнес-процессов управления транспортной системой, основанной на интеграции существующих информационных ресурсов государственного и частного секторов экономики, а также к интеграции этих ресурсов в мировую транспортную систему;
+позволит обеспечить цифровое взаимодействие хозяйствующих субъектов транспортной отрасли, органов государственной власти и граждан на основе внедрения цифровых сервисов разработанных платформенных решений, ускорить интеграцию в мировое транспортное пространство для развития экспорта транспортных услуг.
+Приоритетом при реализации транспортной части плана является инновационное преобразование отрасли инфраструктурного строительства, в целях которого предполагается внедрение и широкое применение:
+передовых цифровых технологий;
+передовых технологий проектного управления;
+передовых технологий реализации проектов на всех стадиях жизненного цикла и контроль за обеспечением его качественных показателей.
+К основным сквозным технологиям работы с данными в транспортном комплексе, планируемым к применению в рамках реализации транспортной части плана, относятся:
+геоинформационные технологии и высокоточная навигация с применением автоматизированного зависимого наблюдения;
+технологии информационного проектирования и моделирования (BIM);
+цифровые двойники - виртуальные образы транспортных средств и объектов транспортной инфраструктуры, в том числе для управления их жизненным циклом;
+технологии самоисполняемых кодов выполнения обязательств ("смарт"-контракты);
+интеллектуальный анализ данных, включая обработку больших данных ("Big data"), параллельные вычисления, системы реального времени;
+управление распределенными базами данных;
+технологии ведения распределенных реестров учета и удостоверения прав (blockchain);
+биометрическая идентификация и аутентификация;
+технологии распределенных вычислений и взаимодействия ("облачные" и "туманные" вычисления);
+автоматизированная обработка "естественных" языков;
+другие цифровые технологии.
+Ряд мероприятий транспортной части плана реализуется как государственными (с долей государственного участия), так и частными компаниями, при этом финансовое обеспечение мероприятий характеризуется высокой долей внебюджетных источников. Достижение ряда задач транспортной части плана будет зависеть от финансового состояния частных компаний. В связи с этим необходима организация постоянного и регламентированного взаимодействия не только ведомств, но и частных компаний. Постоянный мониторинг хода реализации транспортной части плана с участием всех заинтересованных сторон позволит предотвратить отклонения от плановых значений.
+Заявленные целевые ориентиры по федеральному проекту "Морские порты России" значительно зависят от выполнения инвесторами своих обязательств. Строительство нового арктического ледокольного флота в основном предусмотрено за счет внебюджетных средств Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом".
+Решение задач по увеличению скорости перевозки контейнеров железнодорожным транспортом, в частности, с Дальнего Востока до западной границы Российской Федерации, до 7 дней, объема транзита контейнеров железнодорожным транспортом в 4 раза и пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в 1,5 раза, или до 180 млн. тонн, предусматривается полностью за счет средств открытого акционерного общества "Российские железные дороги".
+При реализации федерального проекта "Транспортно-логистические центры" предстоит рассмотреть вопрос комплексного подхода к размещению транспортно-логистических центров с учетом заинтересованных сторон (Минсельхоза России, федерального государственного унитарного предприятия "Почта России", Минпромторга России, Минобороны России, а также частных компаний), что позволит оптимизировать расходы на инфраструктуру, эффективно использовать земельные участки, а также сократить время на обработку грузов, в том числе за счет наиболее оптимального расположения транспортно-логистических центров.
+Наибольших социально-экономических эффектов федерального проекта "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" позволят достичь мероприятия по субсидированию региональных авиаперевозок, субсидированию лизинга воздушных судов, которые в первую очередь (помимо безопасности) направлены на возможность привлечения новых маршрутов и направлений.
+По вопросу создания основы для развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами необходимо проведение дополнительных оценок в части определения наиболее эффективных участков реализации проекта и возможной маршрутной скорости.
+В рамках системы реализации транспортной части плана сформированы предложения по оценке рисков реализации проектов и предложения по управлению такими рисками.
+Ключевыми рисками по источнику их возникновения являются следующие:
+макроэкономические риски;
+государственное регулирование;
+рыночные риски;
+налоговые риски;
+технологические (внешние) риски.
+К макроэкономическим рискам относятся:
+ухудшение макроэкономической ситуации в Российской Федерации и влияние на грузовую базу проектов, в том числе за счет ужесточения мер экономического воздействия со стороны иностранных государств;
+опережающий прогноз роста инфляции и цен на потребляемую продукцию, в том числе дизельное топливо и электроэнергию.
+Мероприятиями по снижению рисков являются:
+постоянное взаимодействие с государственными органами государственной власти и основными потребителями услуг, с полным и объективным информированием их о потенциальных негативных последствиях принимаемых решений;
+реализация комплекса мер по повышению эффективности и долгосрочные договоры с поставщиками.
+К рискам в отношении государственного регулирования относятся:
+отсутствие (невыполнение) долгосрочных государственных решений в части финансирования мероприятий;
+возникновение бюджетного дефицита, сокращение объемов финансирования мероприятий, в том числе вследствие получения объема доходов от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, в размере ниже прогнозируемого при разработке транспортной части плана;
+изменение государственного регулирования (поддержки) видов транспорта;
+отставание развития нормативно-правовой базы от технологического развития, включая несвоевременное принятие нормативных правовых актов, которые будут сдерживать реализацию мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры, в первую очередь в части землепользования;
+снижение качества выполняемых работ в связи с сокращением положительных эффектов от масштабов выполняемых работ в результате исполнения требований антимонопольных органов о разукрупнении лотов при проведении торгов.
+Мероприятиями по снижению рисков являются:
+поиск альтернативных механизмов финансирования;
+оптимизация технических решений по капитальным проектам;
+разделение проектов на этапы и их реализация в приоритизированном порядке.
+К рыночным рискам относятся:
+существенное изменение объемов грузовой базы и ее структуры относительно прогнозируемых значений в результате волатильности рынков;
+риск ухудшения социально-экономической ситуации в Российской Федерации, что окажет влияние на снижение темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности;
+повышение цен на дорожно-строительные материалы;
+повышение стоимости дорожной техники, закупаемой за пределами Российской Федерации и не имеющей произведенных в Российской Федерации аналогов, в связи с возможными колебаниями на рынке валют;
+вовлеченность в реализацию проектов большого числа разнородных участников, сложность межведомственного взаимодействия, сложность взаимодействия с участниками проекта, которые не являются органами власти (общественными организациями, юридическими лицами);
+превышение стоимости строительства объектов над сметной стоимостью по причинам, связанным с действиями подрядчика, повышением цен на строительные материалы, а также стоимости техники, закупаемой за пределами Российской Федерации и не имеющей произведенных в Российской Федерации аналогов, в связи с возможными колебаниями на рынке валют;
+рост стоимости заемных средств.
+Мероприятиями по снижению рисков являются:
+повышение рыночной гибкости и расширение бизнеса в дерегулированных сегментах;
+развитие логистических возможностей для удовлетворения потребностей клиентов в комплексных услугах.
+К налоговым рискам относятся:
+увеличение налоговой нагрузки вследствие ужесточения налоговой политики Российской Федерации в условиях нестабильной социально-экономической ситуации;
+изменение объемов доходов от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, в результате внесения изменений в налоговое законодательство Российской Федерации.
+Мероприятием по снижению рисков является постоянное взаимодействие с федеральными и региональными органами власти в области налоговой политики.
+К технологическим (внешним) рискам относятся:
+отставание ликвидации ограничений смежных видов транспорта (мощностей портов, складских терминалов) от реализации инвестиционной программы открытого акционерного общества "Российские железные дороги";
+разрыв между темпами автомобилизации и темпами развития улично-дорожной сети;
+негативные природные факторы и катастрофы.
+Мероприятия по снижению рисков осуществляются через постоянное взаимодействие с компаниями смежных видов транспорта для синхронизации планов реализации инвестиционных программ, а также через корректировку сроков реализации собственной инвестиционной программы в случае необходимости.
+Сформирована матрица рисков, отражающая чувствительность ключевых параметров проектов в зависимости от изменения внешних факторов (инфляция, валютный курс, рост процентных ставок). Так, наибольшее влияние на объем инвестиционных проектов оказывает снижение грузовой базы. Не менее существенными факторами являются рост инфляции и ценовое давление.
+Существенное влияние на возможности по реализации федеральных проектов транспортной части плана оказывает также стоимость заемных средств.
+Раздел II. Энергетическая инфраструктура
+. Основные положения
+Краткое наименование раздела - энергетическая часть плана.
+Куратором реализации энергетической части плана является Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Козак Д.Н.
+Руководителем реализации энергетической части плана является Министр энергетики Российской Федерации Новак А.В.
+Администраторами реализации энергетической части плана являются заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В. (в части электроэнергетики) и заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю. (в части трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов, газа и газового конденсата).
+. Цели, целевые и дополнительные показатели энергетической части плана
+Цель, дополнительный показатель
+Уровень контроля
+Базовое значение
+Период
+значение
+дата
+год
+год
+год
+год
+год
+год
+год
+Гарантированное обеспечение доступной электроэнергией
+.
+Минимальный прирост потребления электрической энергии в централизованных энергосистемах (нарастающим итогом), процентов
+президиум Совета
+декабря 2017 г.
+.
+Снижение избытка установленной мощности электростанций ЕЭС России, включая нормативный резерв (нарастающим итогом), процентов
+Правительственная комиссия
+декабря 2017 г.
+.
+Объем ввода генерирующих мощностей, построенных (модернизированных) с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности, МВт
+президиум Совета
+декабря 2017 г.
+.
+Объем инвестиций, привлеченных в строительство (модернизацию) объектов тепловой генерации с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности, млрд. рублей
+президиум Совета
+декабря 2017 г.
+,6
+,8
+,9
+.
+Количество субъектов Российской Федерации, управление электросетевым хозяйством в которых осуществляется с применением интеллектуальных систем управления (нарастающим итогом с 2019 года)
+президиум Совета
+декабря 2017 г.
+. Структура энергетической части плана
+Наименование федерального проекта &lt;*&gt;
+Сроки реализации
+Куратор федерального проекта
+Руководитель федерального проекта
+Гарантированное обеспечение доступной электроэнергией
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр энергетики Российской Федерации
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.
+Гарантированное обеспечение транспорта нефти, нефтепродуктов, газа и газового конденсата
+октября 2018 г. - 31 декабря 2024 г.
+Министр энергетики Российской Федерации
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+--------------------------------
+<*> Соответствует целям, поставленным в подпункте "в" пункта 15 Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года".
+. Задачи и результаты энергетической части плана
+.1. Федеральный проект "Гарантированное обеспечение доступной электроэнергией"
+Описание результата
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+. Задача "Развитие централизованных энергосистем, включая модернизацию генерирующих мощностей в соответствии с потребностями социально-экономического развития"
+.1.
+Разработаны и утверждены документы перспективного развития электроэнергетики
+утверждены генеральная схема размещения объектов электроэнергетики до 2040 года, схема и программа развития ЕЭС России (ежегодно), схемы и программы развития электроэнергетики субъектов Российской Федерации (ежегодно)
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+высшие должностные лица субъектов Российской Федерации
+.2.
+Усовершенствована система перспективного планирования в электроэнергетике
+обеспечено совершенствование системы перспективного планирования в электроэнергетике, в рамках которой:
+создан институт генерального проектировщика документов перспективного развития электроэнергетики;
+утверждены требования к проектировщикам документов перспективного развития электроэнергетики;
+внесены изменения в Правила разработки и утверждения схем и программ перспективного развития электроэнергетики, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 17 октября 2009 г. N 823 "О схемах и программах перспективного развития электроэнергетики";
+разработаны и актуализированы ведомственные нормативные правовые акты, направленные на совершенствование методической базы перспективного планирования в электроэнергетике
+- 2020 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.
+.3.
+Внедрен новый механизм конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности
+обеспечено функционирование механизма модернизации существующего парка генерирующих мощностей тепловых электрических станций, в рамках которого:
+внедрены современные прогрессивные и привлекательные для российских и зарубежных стратегических инвесторов механизмы финансирования модернизации объектов по производству электрической энергии в рамках действующих механизмов конкурентного рынка мощности на оптовом рынке электрической энергии и мощности;
+начата программа технического перевооружения российской тепловой генерации;
+обеспечен прорыв в развитии инжинирингово-сервисной сферы;
+обеспечен в долгосрочной перспективе портфель заказов энергомашиностроительной отрасли;
+привлечены значительные (в объеме до 1,35 трлн. рублей в перспективе до 2035 года) средства российских и иностранных инвесторов;
+повышена степень конкурентоспособности и энергоэффективности тепловой генерации по отношению к иным видам генерации;
+обеспечено улучшение конкурентной среды на оптовом рынке электрической энергии и мощности
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.
+.3.1.
+Обеспечена модернизация генерирующих мощностей с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности
+отобраны проекты по модернизации генерирующих мощностей установленной мощностью не менее 11 ГВт, предусматривающие замену порядка 57 турбин и 40 котлоагрегатов
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+субъекты электроэнергетики
+.3.2.
+Улучшены технико-экономические показатели функционирования тепловых электрических станций в ЕЭС России и поставляющих электрическую энергию на оптовый рынок к 2024 году
+среднегодовое значение коэффициента использования установленной мощности на тепловых электрических станциях, поставляющих электрическую энергию на оптовый рынок, составит 50,5 процента;
+среднегодовой удельный расход топлива на выработку электрической энергии на тепловых электрических станциях, поставляющих электрическую энергию на оптовый рынок, составит 275 грамм условного топлива на 1 кВт/ч
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.
+.4.
+Обеспечено строительство и модернизация генерирующих мощностей в Дальневосточном федеральном округе с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности
+отобраны проекты по строительству и модернизации 4 электрических станций установленной мощностью порядка 1,3 ГВт, обеспечен вывод из эксплуатации 41 блока мощностью порядка 1,5 ГВт на существующих электрических станциях
+- 2026 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+.4.1.
+Обеспечена работа созданных с применением нового механизма конкурсного отбора инвестиционных проектов на базе долгосрочного рынка мощности;
+обеспечено переключение нагрузок котельных и иных неэффективных источников тепловой энергии на данные объекты тепловой генерации в радиусе их эффективного теплоснабжения;
+утверждены схемы теплоснабжения соответствующих муниципальных образований, учитывающие реализацию указанных задач
+обеспечена максимальная эффективность функционирования новых генерирующих мощностей
+- 2024 годы
+высшие должностные лица субъектов Российской Федерации,
+публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+.4.2.
+Строительство Артемовской ТЭЦ-2 мощностью 420 МВт для замещения выводимой из эксплуатации Артемовской ТЭЦ
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Приморского края
+- 2026 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В., публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+.4.3.
+Строительство Хабаровской ТЭЦ-4 мощностью 328 МВт для замещения выводимой из эксплуатации Хабаровской ТЭЦ-1
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Хабаровского края
+- 2025 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В., публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+.4.4.
+Модернизация Владивостокской ТЭЦ-2 (реконструкция турбогенераторов N 1, 2, 3 и котлоагрегатов N 1 - 8, 360 МВт) для замещения выводимых мощностей Владивостокской ТЭЦ-2
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Приморского края
+- 2025 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В., публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+.4.5.
+Строительство Якутской ГРЭС-2 (2-я очередь) мощностью 154 МВт для замещения выводимой из эксплуатации Якутской ГРЭС
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Республики Саха (Якутия)
+- 2025 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В., публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+.5.
+Реализованы 15 мероприятий по развитию магистральной электрической сети, обоснованных в схеме и программе развития Единой энергетической системы России, для покрытия перспективного спроса на электрическую энергию и мощность
+обеспечено покрытие перспективного спроса на электрическую энергию и мощность
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.1.
+Строительство ПС 500 кВ Усть-Кут с заходами ВЛ 500 кВ и ВЛ 220 кВ
+обеспечение энергоснабжения проекта по увеличению пропускной способности трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан I" и трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан - II", комплексного проекта по развитию газотранспортной инфраструктуры "Сила Сибири", проекта расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (первый этап), Удоканского горно-обогатительного комбината, присоединение Западного и Центрального энергорайонов Республики Саха (Якутия) к Единой энергетической системе России
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.2.
+Строительство ПС 500 кВ Нижнеангарская трансформаторной мощностью 668 МВА (501 МВА и 167 МВА), строительство одноцепной ВЛ 500 кВ Нижнеангарская - Усть-Кут ориентировочной протяженностью 465 км, реконструкция ВЛ 220 кВ Кичера - Новый Уоян и ВЛ 220 кВ Ангоя - Новый Уоян с постановкой под напряжение не позднее 2022 года
+обеспечение энергоснабжения проекта по увеличению пропускной способности трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан I" и трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан - II", комплексного проекта по развитию газотранспортной инфраструктуры "Сила Сибири", проекта расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (первый этап), Удоканского горно-обогатительного комбината, присоединение Западного и Центрального энергорайонов Республики Саха (Якутия) к Единой энергетической системе России
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.3.
+Исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 17.08.2019 N 1844-р
+.5.4.
+Строительство двухцепной ВЛ 220 кВ Тира - Надеждинская ориентировочной протяженностью 160 км с расширением ПС 220 кВ Тира на две линейные ячейки 220 кВ
+обеспечение энергоснабжения проекта по увеличению пропускной способности трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан I" и трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан - II", комплексного проекта по развитию газотранспортной инфраструктуры "Сила Сибири", проекта расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (первый этап), Удоканского горно-обогатительного комбината, присоединение Западного и Центрального энергорайонов Республики Саха (Якутия) к Единой энергетической системе России
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.5.
+Строительство ПС 220 кВ Сухой Лог трансформаторной мощностью 126 МВА, строительство одноцепной ВЛ 220 кВ Пеледуй - Сухой Лог ориентировочной протяженностью 248 км, строительство двух одноцепных ВЛ 220 кВ Сухой Лог - Мамакан ориентировочной протяженностью 169,9 км каждая
+обеспечение энергоснабжения проекта по увеличению пропускной способности трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан I" и трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий Океан - II", комплексного проекта по развитию газотранспортной инфраструктуры "Сила Сибири", проекта расширения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (первый этап), Удоканского горно-обогатительного комбината, присоединение Западного и Центрального энергорайонов Республики Саха (Якутия) и месторождений Сухой Лог и Чертово Корыто к Единой энергетической системе России
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.6.
+Строительство второй ВЛ 220 кВ Минусинская опорная - Камала-1 ориентировочной протяженностью 445 км с постановкой под напряжение для проведения пусконаладочных работ в 2020 году
+обеспечение надежности электроснабжения потребителей и увеличение пропускной способности одноцепного железнодорожного транзита Минусинская опорная - Саянская тяговая - Камала
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.7.
+Строительство ЛЭП 220 кВ Лесозаводск - Спасск - Дальневосточная
+расширение пропускной способности электрических связей Приморской энергосистемы
+этап 1, 2 - 2019 год, этап 3, 4 - 2020 год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.8.
+Строительство ЛЭП 220 кВ Широкая - Лозовая с выносом РУ 220 кВ ПС Находка
+обеспечение надежности электроснабжения потребителей района Находки
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.9.
+Строительство ВЛ 330 кВ Артем - Дербент
+обеспечение надежности электроснабжения потребителей южной части энергосистемы Республики Дагестан
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.10.
+Строительство ВЛ 330 кВ Петрозаводск - Тихвин - Литейный ориентировочной протяженностью 280 км
+расширение пропускной способности электрических связей Кольско-Карельского транзита
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.11.
+Строительство ВЛ 330 кВ Кольская АЭС - Княжегубская ГЭС - ПС 330/110/35 кВ Лоухи - Путкинская ГЭС - открытого распределительного устройства 330 кВ Ондской ГЭС
+расширение пропускной способности электрических связей Кольско-Карельского транзита
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.12.
+Строительство ВЛ 220 кВ Печорская ГРЭС - Ухта - Микунь
+повышение надежности энергоснабжения потребителей Республики Коми
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.13.
+Строительство ВЛ-220 кВ Нерюнгринская ГРЭС - Нижний Куранах - Томмот - Майя с ПС 220 Томмот и ПС 220 Майя, Республика Саха (Якутия)
+присоединение Центрального энергорайона Республики Саха (Якутия) к Единой энергетической системе России
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.14.
+Строительство второй ВЛ 220 кВ Междуреченская - Степная ориентировочной протяженностью 315 км
+обеспечение надежности электроснабжения потребителей на юге Кузбасской энергосистемы
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.15.
+Строительство ВЛ 220 кВ Комсомольская - Селихино - Ванино
+обеспечение надежного электроснабжения потребителей Ванинского района и г. Советская Гавань
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.16.
+Строительство ПС 220 кВ Исконная с заходом ВЛ 220 кВ Уренгойская ГРЭС - Уренгой
+обеспечение надежности электроснабжения потребителей Уренгойского энергорайона и технологического присоединения новых потребителей
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.5.17.
+Исключен. - Распоряжение Правительства РФ от 17.08.2019 N 1844-р
+.6.
+Реализованы 15 мероприятий для обеспечения устойчивого энергоснабжения потребителей на территориях субъектов Российской Федерации, прежде всего Республики Крым, г. Севастополя, Калининградской области, а также субъектов, входящих в состав Дальневосточного федерального округа
+обеспечено устойчивое энергоснабжение потребителей на территориях субъектов Российской Федерации, прежде всего Республики Крым, г. Севастополя, Калининградской области, а также субъектов, входящих в состав Дальневосточного федерального округа
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
+публичное акционерное общество "Российские сети",
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы",
+публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро",
+общество с ограниченной ответственностью "Внешнеэкономическое объединение "Технопромэкспорт",
+акционерное общество "Крымэнерго"
+.6.1.
+Строительство Прегольской ТЭС
+устойчивое энергоснабжение потребителей на территории Калининградской области
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+общество с ограниченной ответственностью "Калининградская генерация"
+.6.2.
+Строительство Приморской ТЭС
+устойчивое энергоснабжение потребителей на территории Калининградской области
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+общество с ограниченной ответственностью "Калининградская генерация"
+.6.3.
+Иные мероприятия по строительству электросетевых объектов на территории Крымского полуострова
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территориях Республики Крым и г. Севастополя
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
+акционерное общество "Крымэнерго"
+.6.4 - 1.6.9.
+Исключены. - Распоряжение Правительства РФ от 17.08.2019 N 1844-р
+.6.10.
+Строительство Сахалинской ГРЭС-2
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Сахалинской области
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+.6.11.
+Строительство тепловой электрической станции в г. Советская Гавань
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Хабаровского края
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+.6.12.
+Ввод в эксплуатацию Плавучей атомной тепловой электрической станции
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Чукотского автономного округа
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
+Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом"
+.6.13.
+Строительство энергоцентра в г. Билибино
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Чукотского автономного округа
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
+Правительство Чукотского автономного округа
+.6.14.
+Строительство двух одноцепных ВЛ 110 кВ Певек - Билибино (этап строительства N 1)
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Чукотского автономного округа
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+.6.15.
+Строительство двух одноцепных ВЛ 110 кВ Певек - Билибино (этап строительства N 2)
+устойчивое энергоснабжение потребителей, находящихся на территории Чукотского автономного округа
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+.7.
+Реализованы 8 мероприятий по развитию магистральной электрической сети, необходимых для реализации заключенных в установленном порядке договоров на технологическое присоединение крупных потребителей
+обеспечено технологическое присоединение энергопринимающих устройств крупных потребителей
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Российские сети",
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.7.1.
+Строительство ВЛ 220 кВ Февральская - Рудная с ПС 220 кВ Рудная
+обеспечено технологическое присоединение энергопринимающих устройств крупных потребителей
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.7.2.
+Строительство ВЛ 220 кВ Маккавеево - Багульник - Чита, ПС 220 кВ Багульник с заходами ВЛ 110 кВ
+обеспечение надежности электроснабжения г. Читы
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.7.3.
+Строительство ПС 220 кВ Восточная промзона трансформаторной мощностью 560 МВА (2 x 200 МВА и 2 x 80 МВА), строительство заходов ВЛ 220 кВ Кубанская - Краснодарская ТЭЦ N 1 и 2 на ПС 220 кВ Восточная промзона ориентировочной протяженностью 16 км
+обеспечение присоединения новых потребителей северо-восточной части г. Краснодара
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.7.4.
+Строительство КЛ 220 кВ Лесная - Хованская 1,2
+обеспечение технологического присоединения потребителей присоединенных территорий города Москвы
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Российские сети"
+.7.5.
+Строительство ПС 500 кВ Преображенская с заходами ВЛ 500 кВ Красноармейская - Газовая и ВЛ 220 кВ Бузулукская - Сорочинская (501 МВА, 5,69 км) (1, 2, 4, 5 этапы)
+обеспечение технологического присоединения новых потребителей Западного энергорайона Оренбургской области
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.7.6.
+Строительство ПС Промпарк с ВЛ 220 кВ Владивосток - Промпарк протяженностью 30 км с расширением ОРУ 220 кВ ПС 500 кВ Владивосток на две ячейки 220 кВ
+обеспечение технологического присоединения объектов энергопринимающих устройств акционерного общества "Корпорация развития Дальнего Востока"
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.7.7.
+Строительство двух ВЛ 220 кВ Призейская - Эльгауголь с ПС 220 кВ Эльгауголь, ПС 220 кВ А, ПС 220 кВ Б; расширение ОРУ 220 кВ ПС 220 кВ Призейская
+технологическое присоединение угольного месторождения Эльга
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+.7.8.
+Строительство ПС 220 кВ Ермак с заходом одной цепи ВЛ 220 кВ Уренгойская ГРЭС - Мангазея
+обеспечение технологического присоединения новых объектов нефтеперекачивающих станций нефтепровода Заполярье - Пурпе
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+публичное акционерное общество "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы"
+. Задача "Развитие распределенной генерации на основе возобновляемых источников энергии в удаленных и изолированных энергорайонах"
+.1.
+Внедрен механизм поддержки использования распределенной генерации на основе возобновляемых источников энергии в удаленных и изолированных энергорайонах
+увеличены объемы производства электрической энергии в изолированных энергорайонах на базе возобновляемых источников (энергия воды, ветра, солнца);
+повышена энергобезопасность снабжения потребителей данных регионов электрической энергией;
+обеспечен импульс развитию отечественных энергомашиностроительных технологий в рассматриваемой области
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.
+.2.
+Реализованы мероприятия по сооружению объектов распределенной генерации, в том числе на основе возобновляемых источников энергии, с использованием механизма поддержки развития распределенной генерации в удаленных и изолированных энергорайонах субъектов Российской Федерации, обоснованные в схемах и программах развития электроэнергетики субъектов Российской Федерации
+снижены затраты на энергоснабжение потребителей, расположенных в удаленных и изолированных энергорайонах субъектов Российской Федерации
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Маневич Ю.В.,
+высшие должностные лица субъектов Российской Федерации,
+публичное акционерное общество "Российские сети",
+публичное акционерное общество "Федеральная гидрогенерирующая компания - РусГидро"
+. Задача "Внедрение интеллектуальных систем управления электросетевым хозяйством на базе цифровых технологий" &lt;*&gt;
+.1.
+Создана на основе цифровых технологий единая среда взаимодействия как основа внедрения риск-ориентированного управления
+созданы основы единого информационного пространства:
+стандарт, закрепляющий отраслевую онтологическую модель деятельности;
+стандарт, закрепляющий единую общую информационную модель энергосистемы;
+система присваивания кодов и идентификаторов объектам электроэнергетики, включая организационные и технические правила и порядок их присвоения;
+выполнена в едином стандарте цифровая топология электросети России;
+создана концептуальная архитектура единой отраслевой цифровой доверенной платформы;
+выполнен план мероприятий по формированию единой отраслевой среды
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.
+.2.
+Внедрено риск-ориентированное управление (новые модели управления)
+создано не менее 2 аналитических продуктов для прогнозирования, выявления, анализа и оценки рисков аварий на объектах электроэнергетики;
+внедрена на 2 пилотных проектах система планирования ремонтов, модернизаций и реконструкций на основе предикативной аналитики;
+внедрена дистанционная оценка готовности субъектов к отопительному сезону
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.
+.3.
+Повышен уровень надежности энергоснабжения потребителей
+на 5 процентов к уровню показателей 2017 года повышен уровень технического состояния производственных фондов электроэнергетики для объектов, подключенных к отраслевой платформе, при сохранении текущего уровня затрат на поддержание технического состояния;
+на 20 процентов от показателей 2017 года снижена аварийность на объектах электроэнергетики, связанная с техническим состоянием производственных фондов;
+обеспечены сбор и обработка исходных данных для повышения уровня достоверности расчета показателя надежности оказания услуг сетевыми организациями (SAIDI/SAIFI в смежных сетях) на основе цифровой топологии сети
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Черезов А.В.
+--------------------------------
+<*> Финансирование за счет средств федерального бюджета задачи "Внедрение интеллектуальных систем управления электросетевым хозяйством на базе цифровых технологий" будет осуществляться из средств, предусмотренных ведомственной программой "Цифровая трансформация электроэнергетики России".
+.2. Федеральный проект "Гарантированное обеспечение транспорта нефти, нефтепродуктов, газа и газового конденсата"
+Описание результата
+Характеристика результата
+Срок реализации
+Ответственные исполнители
+Задача "Увеличение пропускной способности магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов, газопроводов и конденсатопроводов"
+.
+Разработаны и внесены в Правительство Российской Федерации генеральная схема развития нефтяной отрасли на период до 2035 года и генеральная схема развития газовой отрасли на период до 2035 года
+утверждены генеральная схема развития нефтяной отрасли на период до 2035 года и генеральная схема развития газовой отрасли на период до 2035 года
+в течение 6 месяцев после утверждения Энергетической стратегии России на период до 2035 года
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.
+Введены в эксплуатацию магистральные газопроводы, проведены реконструкция и расширение действующих мощностей магистральных газопроводов
+увеличена протяженность магистральных газопроводов, км
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.1.
+Магистральный газопровод "Сила Сибири" (восточный маршрут). Участок от Чаяндинского НГКМ до границы с Китайской Народной Республикой
+проектная производительность - 50 млрд. куб. метров в год, протяженность линейной части газопровода - 2156,1 км
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.2.
+Магистральный газопровод "Сила Сибири" (Восточный маршрут). Участок "Ковыкта - Чаянда"
+проектная производительность - 15 - 18 млрд. куб. метров в год, протяженность линейной части газопровода - 803 км
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.3.
+Магистральный газопровод "Ухта - Торжок. II нитка"
+проектная производительность - 45 млрд. куб. метров в год, протяженность линейной части газопровода - 970 км
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.4.
+Магистральный газопровод "Ухта - Торжок. III нитка (Ямал)"
+проектная производительность - 45 млрд. куб. метров в год, протяженность линейной части газопровода - 973 км
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.5.
+Магистральный газопровод "Сахалин - Хабаровск - Владивосток"
+протяженность линейной части второго пускового комплекса - 369 км, общая проектная производительность газопровода - до 30 млрд. куб. метров в год
+год (второй пусковой комплекс)
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.6.
+Магистральный газопровод "Бованенково - Ухта. III нитка"
+проектная производительность - 69,2 млрд. куб. метров в год, протяженность линейной части газопровода - 1110 км
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.
+Введены в эксплуатацию компрессорные станции и газораспределительные станции
+увеличение мощности перекачивающих агрегатов МВт и производительности газораспределительных сетей
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.1.
+Расширение компрессорной станции "Елизаветинская"
+обеспечена проектная мощность - 144 МВт
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.2.
+Строительство газораспределительной станции "Усть-Луга"
+годовой расход газа при полной загрузке 3275,89 млн. куб. метров в год
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.3.
+Строительство газораспределительной станции "Лаголово" и перемычки между магистральным газопроводом "Белоусово - Ленинград" и магистральным газопроводом "Кохтла-Ярве - Ленинград"
+общая протяженность перемычки между магистральным газопроводом "Белоусово - Ленинград" и магистральным газопроводом "Кохтла-Ярве - Ленинград" составит ориентировочно 74,1 км
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.4.
+Газопровод-отвод и газораспределительная станция Сортавала
+среднегодовой объем транспортировки газа - 69,945 млн. куб. метров, протяженность газопровода-отвода - 46 км
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.
+Введены в эксплуатацию магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы, проведены реконструкция и расширение действующих мощностей магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов
+увеличена протяженность магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.1.
+Расширение транспортной системы Восточная Сибирь - Тихий океан на участке головной нефтеперекачивающей станции "Тайшет" - нефтеперекачивающая станция "Сковородино"
+увеличена мощность магистрального нефтепровода до 80 млн. тонн в год
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.2.
+Расширение транспортной системы Восточная Сибирь - Тихий океан на участке нефтеперекачивающей станции "Сковородино" - специальный морской нефтяной порт "Козьмино" до 50 млн. тонн в год
+увеличена мощность магистрального нефтепровода до 50 млн. тонн в год
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.3.
+Нефтепровод-отвод "Транспортная система Восточная Сибирь - Тихий океан - Комсомольский нефтеперерабатывающий завод"
+строительство нефтепровода протяженностью 293 км мощностью до 8 млн. тонн в год для обеспечения транспортировки нефти трубопроводным транспортом на Комсомольский нефтеперерабатывающий завод
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.4.
+Реконструкция магистральных нефтепроводов для транспортировки нефти на нефтеперерабатывающие заводы Краснодарского края
+строительство нефтепровода протяженностью 55 км пропускной способностью до 4,5 млн. тонн в год, строительство новой и реконструкция существующих нефтеперекачивающих станций с расширением резервуарного парка для обеспечения транспортировки нефти трубопроводным транспортом на заводы Краснодарского края (Афипский нефтеперерабатывающий завод, Ильский нефтеперерабатывающий завод)
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.5.
+Расширение пропускной способности магистрального нефтепровода "Уса - Ухта" и магистрального нефтепровода "Ухта - Ярославль"
+реконструкция существующих нефтеперекачивающих станций с резервуарным парком и строительство пунктов подогрева нефти для обеспечения возможности приема в систему магистральных нефтепроводов дополнительных объемов нефти Тимано-Печорского региона
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.6.
+Развитие системы магистральных трубопроводов для увеличения поставок нефтепродуктов в порт Приморск до 25 млн. тонн в год (Проект "Север")
+строительство линейной части магистрального нефтепродуктопровода "Второво - Филино", строительство новых и реконструкция существующих перекачивающих станций с резервуарным парком в целях увеличения объемов перекачки дизельного топлива до 25 млн. тонн в год в направлении порта Приморск
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.
+Введен в эксплуатацию магистральный конденсатопровод, проведены реконструкция и расширение действующих мощностей магистрального конденсатопровода
+увеличена протяженность магистральных конденсатопроводов
+- 2024 годы
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.1.
+Реконструкция магистрального конденсатопровода "Уренгой - Сургут, I и II нитки"
+проектная производительность - 12 млн. тонн в год, протяженность реконструируемого участка - 703 км
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.
+.2.
+Конденсатопровод (УКПГ-2 - терминал отгрузки конденсата в пос. Окунайский)
+проектная производительность - 0,752 млн. тонн в год, протяженность - 167 км
+год
+заместитель Министра энергетики Российской Федерации Сорокин П.Ю.

ОФОРМИВ ОНЛАЙН-ЗАЯВКУ НА ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ ПРЯМО СЕЙЧАС, ВЫ ПОЛУЧИТЕ СКИДКУ 10%

Заказать документ онлайн

Всего от 1000 рублей юридически грамотный документ будет у Вас не выходя из дома

Подробнее

Бесплатная консультация

Понравилось ?

Поблагодари!

Звоните в Кемерово

Звоните в Москве и МО