Адресный план использования старогодных рельсов

Приложение 1.2 к Инструкции по применению старогодных материалов верхнего строения пути

АДРЕСНЫЙ ПЛАН ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СТАРОГОДНЫХ РЕЛЬСОВ

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
¦                 Сведения о рельсах, намечаемых к снятию из пути                  ¦Вид ремон-¦Ожидае-¦IV    ¦   Протяженность и характеристика участка укладки    ¦
¦                                                                                  ¦та и про- ¦мая    ¦группа¦                 старогодных рельсов                 ¦
+----------------------------------------------------------------------------------+тяжение   ¦группа ¦год-  +-----------------------------------------------------+
¦  Код  ¦Наиме- ¦Путь¦Км, ПК¦Класс,¦Грузо-¦Пропу- ¦Тип  ¦Звенье-¦План пу- ¦Протяже-¦рельсов,  ¦годнос-¦ности ¦  Код  ¦Наиме- ¦Путь __¦Протя- ¦Класс, ¦Грузо-¦ Вид  ¦
¦участка¦нование¦    ¦от ___¦груп- ¦напря-¦щенный ¦рель-¦вой    ¦ти, про- ¦ние     ¦требующих ¦ти     ¦(ме-  ¦участка¦нование¦Км ____¦жение  ¦группа,¦напря-¦работы¦
¦       ¦участка¦    ¦до ___¦па,   ¦жен-  ¦тоннаж,¦сов  ¦бессты-¦тяжение  ¦рельсов,¦ремонта,  ¦рельсов¦талло-¦       ¦участка¦ПК ____¦уложен-¦катего-¦жен-  ¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦кате- ¦ность,¦млн. т ¦     ¦ковой  ¦участка, ¦снятых  ¦км:       ¦после  ¦лом), ¦       ¦укладки¦       ¦ных    ¦рия    ¦ность,¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦гория ¦млн.  ¦       ¦     ¦       ¦км (Н -  ¦из пути ¦С - строж-¦ремонта¦км    ¦       ¦       ¦       ¦рельсов¦пути   ¦млн.  ¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦пути  ¦ткм   ¦       ¦     ¦       ¦наружная ¦с раз-  ¦кой, Ф -  ¦и их   ¦      ¦       ¦       ¦       ¦по     ¦       ¦ткм   ¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦      ¦бр./км¦       ¦     ¦       ¦нить, В -¦бивкой  ¦фрезеров- ¦протя- ¦      ¦       ¦       ¦       ¦группам¦       ¦бр./км¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦      ¦в год ¦       ¦     ¦       ¦внутрен- ¦по груп-¦кой, ШП - ¦жение, ¦      ¦       ¦       ¦       ¦годнос-¦       ¦в год ¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦       ¦няя нить,¦пам год-¦профильной¦км     ¦      ¦       ¦       ¦       ¦ти, км ¦       ¦      ¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦       ¦Р - ради-¦ности,  ¦шлифовкой ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦       ¦ус кри-  ¦км      ¦в пути, ФП¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦       ¦вой, П - ¦        ¦- фрезе-  ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦       ¦путь в   ¦        ¦рованием в¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦      ¦
¦       ¦       ¦    ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦       ¦прямой)  ¦        ¦пути      ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦      ¦
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
¦   1   ¦   2   ¦ 3  ¦  4   ¦  5   ¦  6   ¦   7   ¦  8  ¦   9   ¦   10    ¦   11   ¦    12    ¦  13   ¦  14  ¦  15   ¦  16   ¦  17   ¦  18   ¦  19   ¦  20  ¦  21  ¦
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
¦                                                                Реконструкция (модернизация) пути                                                                 ¦
+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
¦                                                         Капитальный ремонт пути на новых материалах (К )                                                         ¦
¦                                                                                                       н                                                          ¦
+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
¦                                                        Капитальный ремонт на старогодных материалах (К  )                                                        ¦
¦                                                                                                       рс                                                         ¦
+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
¦                              Сплошная замена рельсов (РС), в том числе наружной нити в кривых (РИК), и одиночная замена рельсов (О)                              ¦
+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+
+-------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+------+
¦Всего  ¦       ¦    ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦       ¦         ¦        ¦          ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦      ¦
¦по     ¦       ¦    ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦       ¦         ¦        ¦          ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦      ¦
¦дороге ¦       ¦    ¦      ¦      ¦      ¦       ¦     ¦       ¦         ¦        ¦          ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦      ¦
--------+-------+----+------+------+------+-------+-----+-------+---------+--------+----------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+------+-------

Примечания:

1. В графе 8 указать для нетермоупрочненных рельсов дополнительно к типу рельса букву "н", например: Р65н.

2. В графе 13 указать группу годности отремонтированных рельсов:

в РСП - с профильной обработкой головки - I-П, II-П;

в пути - с обработкой головки РШП - I-ШП, II-ШП, с обработкой головки РФП - I-ФП, II-ФП.

3. В графе 21 указать вид работ буквами:

О - одиночная замена рельсов;

РС - сплошная замена рельсов;

РИК - сплошная замена рельсов упорных нитей кривых без перемены рабочего канта;

    К   - капитальный ремонт пути на старогодных материалах.
рс

Источник - Распоряжение ОАО "РЖД" от 10.02.2012 № 272р